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BAUSTELLEN-JAHRESAUSBLICK HELGOLANDKAI 2022: Neubau der Gleittafeln und Gleitleisten am Helgolandkai von März – September 2022

Bild: WTM Engineers

 

Helgoland, März 2022 – Zur Optimierung der betrieblichen Abläufe am Helgolandkai ist geplant, die an der Uferwand montierten Gleitleisten örtlich durch Gleittafeln zu ersetzen, um folgende Anforderungen zu erfüllen:

  • Herstellung einer ebenen Grundfläche fĂĽr den Einsatz von Pneumatikfendern
  • Herstellung einer ebenen Grundfläche und Schutz der Kajenkonstruktion fĂĽr das Pushen der Crew-Boote der Offshore-Windpark-Betreiber.

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BAGGERARBEITEN AN DER LANDUNGSBRÜCKE: Kampfmittelräumung und Wassertiefeninstandsetzung ab 4. April – Mitte Juli 2022

 

Nach dem Binnenhafen und dem Dünenhafen ist nun auch der Bereich der Landungsbrücke reif für eine Wassertiefeninstandsetzung. Während des Kampagnenzeitraums wird der Strandbereich weiterhin für Freizeitaktivitäten zur Verfügung stehen.

In den letzten Jahren kam es auch an der Landungsbrücke sukzessive zu Materialablagerungen, sodass inzwischen die Rampe 1 nicht mehr und die Rampe 2 nur noch bei mittleren Wasserständen nutzbar ist. Aus betrieblichen Gründen sollen zukünftig die Rampen 2 bis 5 wieder tideunabhängig nutzbar sein.

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NEUBAU DER GLEITLEISTEN AM HELGOLANDKAI

Helgolandkai

 

Seit der Fertigstellung des Helgolandkais im August 2016 ist es infolge einiger Havarien und unplanmäßigen, unsachgemäßen Beanspruchungen durch Schiffe zu Schäden an den vorhandenen Gleitleisten gekommen. Zur Optimierung der betrieblichen Abläufe am Helgolandkai ist nun vorgesehen, die an der Uferwand montierten Gleitleisten örtlich durch Gleittafeln zu ersetzen. Zudem sollen zahlreiche beschädigte Gleitleisten durch neue ersetzt, örtliche Betonabplatzungen an Stahlbeton-Fertigteilen instand gesetzt, eine zusätzliche Haltering-Konstruktion hergestellt und Farbmarkierungen aufgebracht werden.

Hier finden Sie den vollständigen Beitrag: Helgolandkai

Eine Zeitreise in Bildern: 10 Jahre Ausbau Helgoländer Häfen

 

Ein beliebtes Zitat von Heraklit lautet: „Nichts ist so beständig wie der Wandel.“ Das war damals vor 2500 Jahren so und daran hat sich bis heute nichts geändert. Auch die Insel Helgoland war immer eine andere, hat sich stetig erneuert und verändert. Einen kleinen Ausschnitt dieses Wandels konnten wir in den letzten 10 Jahren bewusst miterleben und gestalten.

Zum erfolgreichen Abschluss des geförderten Gesamtprojektes „Ausbau Helgoländer Häfen“ haben wir fĂĽr Sie eine Bildergalerie mit EindrĂĽcken des letzten Jahrzehnts zusammengestellt. Viel VergnĂĽgen beim Stöbern!

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Zehn Jahre „Ausbau Helgoländer Häfen“ – zehn Jahre Hafenprojektgesellschaft Helgoland

Ein RĂĽckblick zum erfolgreichen Abschluss der fĂĽnf Teilprojekte

Der Helgoländer Binnenhafen bei Nacht, Bild: Ralf Steinbock

Nach insgesamt 10 Jahren ist das vorerst letzte von fünf Teilprojekten des geförderten Gesamtprojektes „Ausbau Helgoländer Häfen“ erfolgreich abgeschlossen. Zur Umsetzung des Gesamtprojektes wurden damals auch wir, die Hafenprojektgesellschaft Helgoland mbH, gegründet. Somit blicken wir auf eine Dekade voller Herausforderungen zurück, die mit der Unterstützung aus vielen verschiedenen Bereichen überwunden und gemeistert werden konnten. Wir freuen uns, die Hafeninfrastruktur Helgolands maßgeblich modernisiert und erweitert zu haben und möchten die letzten 10 Jahre mit Ihnen Revue passieren lassen.

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Baustellen-Jahresausblick fĂĽr 2021: Endspurt am SĂĽdost- und SĂĽdwestufer

 

Helgoland, Januar 2021 – Seit Herbst 2019 wird im Binnenhafen gebaggert und gebaut. Der Holzbohlensteg am Südwestufer konnte bereits wieder zur Nutzung freigegeben werden. Bis zum Frühsommer 2021 sollen auch das Südostufer und dessen Schnittstelle zum Südwestufer fertig gestellt werden. Was bis dahin noch geschieht, haben wir für Sie in diesem Beitrag kurz und knapp zusammengefasst. Weiterlesen

Baustellen-Jahresende unter neuen Corona-Auflagen: November/Dezember 2020


Das laufende (Bau-) Jahr neigt sich dem Ende entgegen. Ein RĂĽckblick zeigt: Es wurde viel geschafft! Der neue Holzbohlensteg am SĂĽdwestufer konnte nahezu fertiggestellt werden. Restarbeiten erfolgen noch in diesem Winter. Auch das SĂĽdostufer nimmt mehr und mehr Gestalt an. Die MaĂźnahme soll im Mai 2021 abgeschlossen werden.

Aktuell stellt die Corona-Pandemie einmal mehr die Insel Helgoland und den Baustellenbetrieb auf die Probe. Weiterlesen

Baustellen-Jahresausblick: Juli – Dezember 2020

Foto: H. Harring (HC Hagemann)

 

Die erste Jahreshälfte ist schon vorbei. Zeit für eine Zwischenbilanz im Binnenhafen, denn hier bereiten sich gerade alle auf einen Endspurt vor.

Während der Bau des neuen Holzbohlenstegs am Südwestufer voraussichtlich im Juli abschlossen sein wird, gibt es am Südostufer noch einiges zu tun. Die Fertigstellung ist für Mai 2021 geplant. Weiterlesen