Der Nordost-Hafen der Insel soll ebenfalls ertüchtigt werden. Er wird seit vielen Jahren vom Wassersportclub Helgoland, der Börte und der Dünenfähre als Liege- bzw. Anlandungsplatz genutzt.
Der Bedarf an Liegeplätzen für Sportboote ist mit der Zeit stetig gestiegen, sodass nun die Ertüchtigung und der Ausbau des gesamten Nordost-Hafens als Marina geplant sind. Eine Bauwerksprüfung hat außerdem ergeben, dass die Nordwest-Kaje mittelfristig ertüchtigt werden muss, um die Standsicherheit zu gewährleisten. Die Kaje soll voraussichtlich durch eine Vorschüttung stabilisiert werden. Mit der Bereitstellung einer modernen Marina, inklusive der dazugehörigen landseitigen Infrastruktur, soll der Tourismus in diesem Sektor gestärkt werden.
Die finale Entscheidung über die neue Gestaltung der Marina steht noch aus. Nach der Grundlagenermittlung und Vorplanung muss die Planung unter Berücksichtigung der Ergebnisse vertieft werden. Der Baubeginn ist voraussichtlich nicht vor Herbst 2022 zu erwarten.
Im Zuge der Baugrunderkundung konnten Anfang April die Felsbohrungen zur Ermittlung der möglichen Bohransatzpunkte für die Dalben der künftigen Schwimmstege abgeschlossen werden. Nach getaner Arbeit wurde die Hubinsel von einem Schlepper wieder aus dem Nordost-Hafen entfernt. Die entnommenen Proben werden nun in einem Hamburger Labor untersucht. Die Ergebnisse bilden eine weitere Planungsgrundlage für die Gestaltung der neuen Marina.
Die Hubinsel für die Felsbohrungen wird aus dem Nordost-Hafen gezogen. Bild: Kalli Kratzke
Bild: Kalli Kratzke
Bild: Kalli Kratzke
März / April 2021
Der Bedarf an Liegeplätzen für Sportboote ist mit der Zeit stetig gestiegen, sodass nun die Ertüchtigung und der Ausbau des gesamten Nordost-Hafens als Marina geplant sind. Eine Bauwerksprüfung hat außerdem ergeben, dass die Nordwest-Kaje mittelfristig ertüchtigt werden muss, um die Standsicherheit zu gewährleisten. Die Kaje soll voraussichtlich durch eine Vorschüttung stabilisiert werden.
Die Grundlagenermittlung und Vorplanung wurden bereits angestoßen. In Entwürfen und Konzepten wurden erste Möglichkeiten aufgezeigt, wie der Hafen mit neuen Liegeplätzen gestaltet und genutzt werden könnte. Zur Diskussion steht vor allem, wie viele Liegeplätze in welcher Größenordnung möglich sind. Eine zentrale Herausforderung besteht darin, bei effizienter Ausnutzung der Liegeflächen gleichzeitig den nautischen Anforderungen aller Nutzer gerecht zu werden.
Im Rahmen der Planung muss eine Baugrunderkundung stattfinden, um herauszufinden, wie der Baugrund der Hafensohle beschaffen ist und unter welchen Voraussetzungen er sich für die geplanten Maßnahmen (Vorschüttung und Dalben) eignet. Dazu gehört auch die Ermittlung der Wassertiefen und der Seegangsparameter. Im Februar/März 2021 wurden in diesem Zuge subaquatische Bohrungen durchgeführt, bei denen der Felssockel für die Befestigung der neuen Dalben untersucht wurde. Im Vorfeld fand im Herbst 2020 die notwendige Kampfmittelsondierung der Bohransatzpunkte per Tauchereinsatz statt.
Die finale Entscheidung über die neue Gestaltung der Marina steht noch aus. Nach der Grundlagenermittlung und Vorplanung muss die Planung unter Berücksichtigung der Ergebnisse vertieft werden. Der Baubeginn ist voraussichtlich nicht vor Herbst 2022 zu erwarten.
Links: Binnenhafen und Südstrand, rechts: Nordost-Hafen, Foto: HKB
Helgoland, Januar 2021 – Seit Herbst 2019 wird im Binnenhafen gebaggert und gebaut. Der Holzbohlensteg am Südwestufer konnte bereits wieder zur Nutzung freigegeben werden. Bis zum Frühsommer 2021 sollen auch das Südostufer und dessen Schnittstelle zum Südwestufer fertig gestellt werden. Was bis dahin noch geschieht, haben wir für Sie in diesem Beitrag kurz und knapp zusammengefasst. Weiterlesen →
Das laufende (Bau-) Jahr neigt sich dem Ende entgegen. Ein Rückblick zeigt: Es wurde viel geschafft! Der neue Holzbohlensteg am Südwestufer konnte nahezu fertiggestellt werden. Restarbeiten erfolgen noch in diesem Winter. Auch das Südostufer nimmt mehr und mehr Gestalt an. Die Maßnahme soll im Mai 2021 abgeschlossen werden.
Aktuell stellt die Corona-Pandemie einmal mehr die Insel Helgoland und den Baustellenbetrieb auf die Probe. Weiterlesen →
Die erste Jahreshälfte ist schon vorbei. Zeit für eine Zwischenbilanz im Binnenhafen, denn hier bereiten sich gerade alle auf einen Endspurt vor.
Während der Bau des neuen Holzbohlenstegs am Südwestufer voraussichtlich im Juli abschlossen sein wird, gibt es am Südostufer noch einiges zu tun. Die Fertigstellung ist für Mai 2021 geplant. Weiterlesen →
Nach dem coronabedingten Baustopp zwischen dem 24.03. und dem 02.05.20 sind die Arbeiten auf den Helgoländer Baustellen wieder in vollem Gange. Aktuell wird der Sand aus der Unterhaltungsbaggerung im Dünenhafen in den Binnenhafen transportiert, um ihn für den Kajenbau am Südostufer zu verwenden.Weiterlesen →
Der Tourismus-Service Helgoland informiert in einem aktuellen Schreiben an die Gemeinde und Freunde der Insel über die Möglichkeit, kostenlose Abstands-Aufkleber für den Innen- und Außenbereich zu erhalten. Weiterlesen →
Es geht weiter! Vom 24.03.20 an standen die Baustellen auf der Insel aufgrund der Corona-Krisenauflagen still. Die aktuelle Allgemeinverfügung des Kreises Pinneberg vom 02.05.20 erlaubt es Berufspendlern wieder – unter Einhaltung von Hygiene- und Gesundheitsschutzbestimmungen –  die Insel zu betreten.
Nachdem über Tage Lösungsansätze für die Weiterführung des Baustellenbetriebs auf Helgoland entwickelt und diskutiert wurden, hat der Kreis Pinneberg am 24.03.2020 eine Allgemeinverfügung erlassen, die einen Baustellenstopp zur Folge hat. Weiterlesen →